-ћузыка

AI и беспилотные автомобили

ƒневник

¬оскресенье, 29 ќкт€бр€ 2017 г. 23:17 + в цитатник

ѕословоблудить на тему будущего автомобильной отрасли.


‘антасты и футуристы середины XX века представл€ли к нынешнему времени разные летающие кабинки, джетпаки, реактивные ранцы, скейтборды аки как у ћайкла ‘окса. ќднако концепцию летающего человека и доступности пилотажа портит гравитаци€, с которой боротьс€ всЄ ещЄ сложно и неоправданно дорого.


 уда более реалистичным кажетс€ развитие искусственных интеллектов и прочих AI в практическом применении. ѕока что могучие конторы пытаютс€ речевые анализаторы встраивать в голосовые помощники, чтобы клиента отсатисфачить, запускают ему на том конце телефонной трубки резиновую женщину, монотонно повествующую о том о сЄм, выспрашивающую о проблемах, лишь бы не платить лаке€м из кол-центров; пытаютс€ юристов индивидуальных случаев засунуть в компьютер, привод€ аргумент, что паттерн каждого рассматриваемого случа€ уже встречалс€ ранее в судебных практиках, и можно подобрать что-то похожее. Ќо всЄ это блажь ибо субъективки очень много. ¬о втором случае тонкостей каждого дела слишком много, чтобы примен€ть готовые паттерны, а первый просто безобразен по своей негуманности - ты звонишь живому помощнику, зачастую некомпетенту из сберкассы или гафона чтобы психологически он вз€л ответственность на себ€ за твой вопрос, и ты уже облегчаешь себе брем€, хот€ вопрос решаетс€ только твоими действи€ми, пусть и с подсказки того конца телефонной трубки.


Ќо вернЄмс€ к нашим баранам. я уже объ€вл€л ƒ¬— пережитком и ненужным костылЄм, позвол€ющем не сжигать побочные продукты Ќѕ«, а ещЄ и продавать, сейчас ещЄ раз безаргументарно подтверждаю. ƒопустим, так или иначе, прогресс дойдЄт до того, что литиевые (или иные?) ј Ѕ всЄ же вытесн€т вонючий бензин, если посмотреть на прогресс в их развитии, который подкралс€ незаметно: если 10...15 лет назад мы и подумать не могли об устройствах, врем€ зар€да которых было бы в разы меньше времени использовани€, а ещЄ чтобы летали гирокоптеры и иные дроны, то получаетс€, что прогресс колоссальный. » какие бы ни были проблемы у Tesla и ћасков, всЄ будет хорошо в этой отрасли, не сомневаюсь, что вонючки шушлайки на дизел€х и прочих аи92/95 будут догнивать или переработаны на вторчермет. — 2012 года у нас в близорукой картине мира шестой части суши вижу (тогда ещЄ шокирующее) движение в сторону уменьшени€ автомобилизации населени€. ѕро€вл€лось это в драконовском закрытии школ, в борьбе с коррупцией по части выдачи купленных водительских удостоверений, по сужению щЄлочки пролезани€ в эту отрасль.  азалось бы, усложнение должно привести к элитизации отрасли, и можно было бы кидать косые взгл€ды в сторону Ћиксутова, что мол, он развивает общак и отбирает право у кисуль вс€ких ездить на своих матизах, однако люба€ фильтраци€ имеет некую результативность в расслоении:



- “е, кто с детства болеет идеей вождени€ автомобил€, дух соперничества, ћихаэль Ўумахер там, люб€т скорость и движени€, комплексует по поводу маленького члена, не могут представить себ€ пешеходом, стритсракеры, дрифтЄры и корчеры - останутс€. Ёто то же самое, что ипподромы, их обитатели, хоз€ева лошадей, попрошайничающих на корм кобылкам на улицах, жокеи в касках и со стеками, то есть, отрасль спортивно-развлекательна€. ’от€ в ѕƒƒ до сих пор есть правила дл€ гужевого транспорта, и вполне оправдано - у мен€ на родине лет 10 назад обширное семейство „ипчиных в лице малолетних детей хорошо так развозило воду из источника за наличные, бизинес, понимаешь. Ќо о них через пару пунктов.



- —лужбы. Ёто люди, по уровню профессионализма близке к первым, потому как на дороге в стеснЄнных услови€х пробок им зачастую нет возможности применить проблесковые ма€чки, но нужно как можно быстрее из ј в Ѕ. “а же скора€-полици€-аварийка имеет приоритет на дорогах, но и нужен навык, чтобы им умело пользоватьс€.



- “е, кто в силу жизненных обсто€тельств вынужден стать ремесленником - шофЄры-лакеи, таксисты, газелисты и прочие реб€та, кто больше ничего не умеет, кроме как давить на клаксон и педали, крут€ баранку в позе обезь€ны в пробках. Ќу, перегонщики машин из других стран, раллисты этакие, дальнобои. Ёти люди ед€т свой хлеб и двигают экономику, удовлетвор€€ потребность бизинеса в транспортировке бренных тел и полезных грузов. ¬ их выходные дни им баранка вообще не упЄрлась, поскольку свободное врем€ им бы фитнесом заниматьс€ и позвоночники лечить.



-  исули и иные любители комфорта, те самые 95%, которых отсе€ть, отстегнуть от рул€ - первоочерЄдна€ задача. ƒачники, планктон, пикаперы, которым не дают без рул€, купившие права вместе с автомобилем - всех под пожизненное лишение.



¬от последних две категории нужно рассосать и ограничить в правах, и это с переменным успехом делаетс€ путЄм повышени€ порога вхождени€ и усаживани€ за руль под предлогом развити€ общака. √авэменту оно только на руку: понижаем статистику смертности в ƒ“ѕ, при том, что страховщики должны быть в сговоре - повышение страховых платежей и ставок дл€ новичков и усложнени€ процедуры получени€ водительских прав. ≈щЄ один тонкий момент, присущий современности - установка следилок глонассовых и иных gps через CAN-шину в разъЄм под капотом. ќчень годна€ иде€ дл€ того, чтобы не только камерами отслеживать перемещени€ по номерам, но и на идеологическом уровне урезание анонимности. Ќу какой тут анон, когда номера и так свет€тс€. “аким образом, поощр€етс€ отказ от вождени€ без особой на то причины. ¬от тут-то и пригодитс€ развитие прикладного RC (488x559, 66Kb) AI дл€ вождени€ автотранспорта. ƒа, сейчас успехи невелики, и неудачи свои они списывают на то, что камеры не могут отличить м€тую бумагу от камн€ и колдоЄбины, однако это поправимо трудом кодеров и неровных сетей. —начала все автопилотируемые автомобили езд€т по полигонам, выгл€д€т как нагромождение камер над крышей авто, осторожно выпускаютс€ на дороги общего пользовани€, ответственность лежит на водителе, мол, в экстремальной ситуации надо вз€ть управление на себ€. Ћетчик-водитель-испытатель типа. ¬сЄ это преподноситс€ с большой помпой, дл€ расширени€ окна ќвертона простолюдинам, далЄким от техники. ќднако с учЄтом слежки через спутники за всеми машинками, можно не только криминал расследовать, но и развить идейку: все автомобили оснастить приЄмопередатчиками и дальнего, и ближнего действи€ с хорошей пропускной способностью. ≈сли те две проблемные и ненужные категории водителей заменить автопилотами, то их искусственные интеллекты должны общатьс€ между собой с целью облегчени€ ориентировани€ на местности и предсказани€ поведени€ (ха, предиктативна€ бихевьЄристика) других участников дорожного движени€. ƒа, умные машинки будут общатьс€ с сосед€ми по полосе, знать кто куда едет в ближайшей перспективе, заранее строить маршрут и избегать потенциально опасных ситуаций, а не просто строить беспробочные маршруты. ¬ радиусе ближнего действи€ будет происходить всЄ основное общение, а трансмуттер дальнего действи€ нужен дл€ трасс, ибо никак ты не согласуешь свои действи€ с далЄкой встречной машинкой. ѕолностью искусственный интеллект, которому можно доверитьс€! ќтсутствие органов управлени€ автомобил€ или их блокировка поможет снизить количество дураков на дорогах. „то же делать с двум€ прочими категори€ми? Ќу первую точно загнать на ипподромы, а если кто и показывает достойные результаты - переводить во вторую. —пецмашинки и иные скорые-полици€-аварийки нужны, там нужно быть человеку. Ќо позвольте, человек же в данном случае окажетс€ глупее сети умных машин? ƒа, может быть, однако поворотники останутс€. Ѕолее того, приоритет будет выражен не только проблесковым ма€чком, но и передаватьс€ по радиоканалу окружающим умным машинкам, которым просто не будет выбора, кроме как самим спр€татьс€ под шконку и не дать реализоватьс€ хом€чьим амбици€м. ѕоворотники всЄ равно останутс€ ибо двигаютс€ ещЄ и пешеходы. —пецтранспорт будет €вл€тьс€ тем самым фактором, от которого будут расступатьс€ хом€чки, и их умные машинки в ужасе будут шарахатьс€ от него, поскольку тот не об€зан и не будет декларировать свои дальнейшие действи€. Ѕлаго, процессорных мощностей хватит на то, чтобы на конкретной дельте дороги с конкретными участниками (ну пара полос едет) скоординироватьс€, просчитатьс€ и согласовать действи€ и дать проехать скорой, потому что в этом случае водитель скорой - слабое звено, узкое место - человек. Ќу не чудо ли? „удо, и очень близкое.


ѕравовой вопрос. ѕредсказываю, что гавэменты будут только за, потому что исчезает анон, пробки, гонки и дтп, уничтожаютс€ целые отрасли, светлые и тЄмные, св€занные с человеческим фактором в вождении, коррупци€ в конце концов. —начала да, AI автомобили-беспилотники будут контроллироватьс€ человеком, отношение будет недоверительным, со временем таких машинок (или переоснащЄнных из обычной скотовозки) будет больше, чем непереоснащЄнных, отлад€т сеть, и будут уже водилы в меньшинстве. ј меньшинство легко прессануть, мол, мешаете узаконенной сети предугадывать действи€. ¬носите неоправданный элемент сиюминутной хаотичности, которой с обилием маршрутов населени€ и без того хватает. Ќе надо перегружать наши bigdata сервера! Ќе надо провоцировать ƒ“ѕ своим упр€мством! ¬сЄ, лишить прав. ¬ынудить пересесть в пассажирское кресло, купить беспилотник, у которого по первости будет ещЄ атавизм в виде рул€ и педалей, но если ты реально упр€мый, и нажмЄшь кнопку разблокировки со сканером отпечатка (!), на дороге, не име€ водительских прав - пен€й на себ€, Ђ€ всЄ записываю в бортовой журналї.  расна€ кнопка в любом случае будет, и она будет осуществл€ть экстренную или не очень экстренную остановку в цел€х опорожнени€. “о есть, законодательно будет закреплЄн статус автопилота как участника дорожного движени€, и ответственность при отсутствии рул€ с Ђводител€ї должна быть сн€та, поскольку он превратитс€ в пассажира. — пешеходами проще - в случае чего во всЄм будут виноваты они. ѕо€вились не в том месте, выпрыгнули, переход дороги вне зебр - всЄ записано, и никчему пен€ть на Ђводилуї, который не нажал красную кнопку, она ведь тоже не тормоз или палка в колеса, а лишь сигнал дл€ AI чтоб остановилс€ медленно или немедленно (реакци€ у искусственного интеллекта выше, чем у человека).  оличество человеческого фактора уменьшитс€ в любом случае. ∆опоголики, не вер€щие в прогресс, могут спеть песню про то, как на наших дорогах ездить ухабисто и колдоЄбисто. ќднако, регул€рное перестилание асфальтового покрыти€ и дорожные работы есть порождение кейнсианства по вводу новых денежных средств в оборот повод дл€ обозначени€ проблемных участков на карте как централизованно, так и самими искусственным интеллектами, которые будут сами определ€ть оптимальную скорость на участке по данным от страдающей ходовой. „то да, мол от ≈льца ехать лучше 40 км/ч, не более, и так можно хорошую статистику набрать по загруженности трасс и по необходимости перестилани€ асфальта.


Ёто всЄ совсем скоро. ¬ течение этого столети€. –аспределЄнный AI с хаотичными входными данными в виде миллионов маршрутов, сбором данных о состо€нии дорог, с централизованным регул€тором, с автоподстройкой загруженности дорог, с непредвиденными факторами случайности в виде служб и пешеходов - RTS-симул€торы отдыхают.


¬ тему оставлю ссылку на видео Huge trains masses on bad rail joints - Sweet sounds of bad rails - Belgrade Rakovica о состо€нии —ербских железных дорог, и добрым словом вспомню игрушку OpenTTD, где каждый кусочек ж/д полотна имел статистику износа и срока службы. ¬прочем, на ж/д транспорте и без того всЄ гладко или хорошо замалчиваетс€, что катастрофические последстви€ - больша€ редкость.


 ороче, мой вывод в том, что AI и беспилотники в автомобильно-водительской сфере это нереально круто, достойно развити€, финансировани€, восхвалени€, прин€ти€ в качестве основополагающего курса развити€ AI и даже готов простить прогрессу потерю мнимой Ђсвободкиї как пр€мое следствие централизации и слежки за автомобильными перемещени€ми, ибо по факту теб€ в перемещени€х не ограничивают, а лишь в очередной раз неприкрыто лезут в приватность, к чему 95% населени€ уже должно бы привыкнуть. я только тогда буду готов на приобретение самодвижущейс€ кабинки и стать Ђводителемї, когда оно само будет ездить.


¬ колонках играет - Coldplay
–убрики:  этот удивительный мир вокруг нас

ћетки:  

мне никак не пон€ть

ƒневник

ѕонедельник, 18 ћа€ 2009 г. 23:36 + в цитатник
автомобилистов, отдающих предпочтение паркетникам. ¬ частности из-за того, что кажда€ вещь должна иметь своЄ пр€мое утилитарное назначение. ¬ случае, когда так называемый паркетник (SUV) к тому же такого интересного класса - суперпаркетник, пон€ть вообще т€жело.
ћне кажетс€, совместить всЄ в одном - иде€ не из лучших, ведь когда автомобиль стоит не один млн.руб, парковочное место не играет большого значени€ - ну четверть цены да, стоит закрытое гаражное место. —уперпаркетники типа X5 или Cayenne всЄ равно не пролезут по некоторым примечательным местам планеты (в отличие от сыплющегос€ лендровера), а в городе не так часто нужны те самые 300 лошадок, дающие приставочку Ђсуперї. “ем более в подобный автомобиль засовывать крупногабаритный груз неизвестного назначени€ крайне кощунственно) Ќе лучше ли правда раздел€ть работу и удовольствие, средство производства и вещь личного пользовани€, рабочую лошадку и спортивного скакуна? –азве не симпатично выгл€д€т некоторые седаны и купе, чтобы можно было без напр€га пролезть где нужно с меньшим расходом и весом? ¬сЄ-таки поинтереснее с точки зрени€ использовани€, а дл€ разных потребностей использовать что-нибудь большое и вместительное, пусть хуже, но гораздо утилитарнее, в духе Ђна рынок за продуктамиї. “ем более это всЄ относитс€ к тому же  айену.  стати ѕорши очень любимы производител€ми игр, дл€ консоли PlayStation 3 чуть более полугода вышла NFS Undercover, подозреваю что физика осталась на том уровне, когда можно было творить выкрутасы, достойные записи на камеру).
‘отографи€ от Hunter777 ƒа что и правда всЄ о Porsche? Ќеужели других прекрасных концернов нету? ј ѕорш так с самого начала в мохнатые годы был просто дизайн-бюро, работавшим на ‘ольксваген, которому наравне с ƒженерал ћоторс принадлежала уйма активов автопроизводителей не только на территории ≈вропы. “ак что тот диз Beetle был наработкой Porsche, они сидели с карандашиком, калькул€тором и инженерными справочниками по детал€м машин грр и рисовали сутками, что в итоге дорисовались до своих производственных мощностей (нет пруфлинка, догадки...), и видимо не всЄ так плохо, раз их творени€ 911,GT3,  айены и  айманы пользуютс€ немалым спросом в люксовом сегменте.
’от€ с другой стороны их диз не стесн€ютс€ копировать реб€та с жЄлтыми корн€ми)) отличительный л€гушачий силуэт поршей очень органично смотритс€ на детище узбекистана Matiz, не хватает только нашлЄпки с лошадкой спереди.  стати ћатиз тоже копируют))

ps3.by - новости игр sony playsatation 3
–убрики:  бывает)
доставл€ют)

ћетки:  

таайм вээйтс фо ноуубади.

ƒневник

¬оскресенье, 30 ћарта 2008 г. 21:46 + в цитатник
Ќастроение сейчас - грррр. май хэндс а шейкин? оуч

ј ∆јЋ ќ! вот не приведи высшие силы что это очередной урок! € сам знаю свои недостатки и черты мешающие жить, но должно же хоть чтото из этого получитьс€!!! ЅЋ»Ќ! пора. но теперь это еще труднее.
только что проводил плем€нницу, приезжавшую поступать в бауманку. как ни странно, за всю жизнь € так и не узнал, в каком колене мы в родстве. а мысли об ћ√“” и абитуриентские тр€ски заставили задатьс€ вопросом, в кого же € такой получилс€? ќтец закончил ћ√”, мать  √”, вроде вс€ родн€, с кем € знаком совсем неплохо дружили с учебой, почему же мен€ к этому не т€нет? нет, не подумайте, € все же учусь кое-где, но упорством эта "учеба" не пахнет. вот просто хоть об стол головой - не могу себ€ представить упорно занимающимс€ и зарабатывающим авторитет ботана этакого системноправильного. наверное, это все же не гены виноваты:)
сегодн€ загл€нул SaBok, и наконец € нашел в себе идею купить зар€дочный стакан под трубку, красоту (техногенную) выкладываю здесь:) вот уже и 20 градусов показывают датчики, на маленькие промежутки времени можно даже в летнем выходить на улицу не опаса€сь за пневмонию (зато тр€с€сь за сумасшествие).
и из маленьких достижений - наконецто записалс€ на вождение. так что в гопское коптево (гоптево) поеду по двум причинам сразу. и всетки чтото некомфортно, ой некомфортно в душе...
стакан..ммм..ждал...долго


Before
it comes knocking at your door
Before
you know for sure
this is what you were waiting for
© pet shop boys



¬ колонках играет - ну Queen, кто еще.
–убрики:  здесь и сейчас

ћетки:  

\\

ƒневник

—реда, 26 ћарта 2008 г. 04:35 + в цитатник
пусть кипит, мне только при€тно
Ќастроение сейчас - слегка странно//

мне не надоело еще писать часто) не то чтобы приспичило поделитьс€ чемто актуальным, а просто написать))) psb popart играющий наве€л)
все, приехали) начинаетс€ бесконечна€ пора дней рождений, некоторые дни попадают 3 и даже 4 человекорождени€ //∆изнь - это великое чудо (©лизано)//, и обо всех надо знать - еще обид не хватало)
неожиданно ќлег пихарь решил поблагодарить мен€ за помощь бутылью оригинальной ’ортицы) при€тно) помнит помощь) последние дни прекрасное настроение)
так, не хочу ничего загадывать, тьфутьфутьфу) а то разр€жусь мысл€ми вслух - не всегда полезно). ¬идел Gone_from_home. ќ“«ќ¬»—№, Ќ≈ ѕ–ќѕјƒј…!:)
блин. пора бы с правами чтото решить наконец, напомнил седн€ мальчег-продавец, нахваливавщий преимущества своего товара. конечно гон это, но пора уже хот€ бы учитьс€ не вылетать в кювейт. так что пора прощатьс€ с жизненной скукой))


p.s. обещанное выполню - _Love_in_beat_dance, просв€щу. ¬ ближайшее врем€

¬ колонках играет - Pet Shop Boys - Heart (english hit edit)
–убрики:  здесь и сейчас

ћетки:  

 —траницы: [1]